产品分类 更多>>
，由于内地拥有汽车的家庭大增，在春节黄金周，全国各地的”自驾游“成为新趋势。北京、天津、苏州、成都和三亚等一些大中城市中，自驾车出旅占短途旅游达三分二以上。不少大城市的汽车租赁公司，春节期间的自驾车很早便全被预订。而在春节期间，以自由行方式前往香港旅游的内地旅客，比去年同期增长两成.在广东省，每一百个家庭便有二点三部私家车，驾车出外旅游的习惯比其他省 市有过之而无不及。一直以来，在黄金周期间，广州有超过五十万人自驾游。随着香港和珠三角关系愈益紧密，来港自驾游将成为将来的趋势。香港有摩铁，可 以增加对这批自驾游客的吸引力?
第二个因素涉及香港的丁屋问题。现积压丁屋申请多达逾万宗，根据去年头地政总署长和乡议局代表开会后的共识，每年审批目标也只是处理二千三百宗申请。由于地政总署审批缓慢，申请轮候长达十年以上，村民对ZF大表不满。
拥有丁屋权的原居民可以将发展权“卖”给私人发展商，不过这种转售严格来说，只是预售，因此称为“借名”，借名费在二十至三十万元之间。而发展商往往搜集丁屋权后便发展村屋屋苑，提供较的管理。
加快处理积压丁屋申请
为加快处理积压的丁屋申请，新界乡议局曾建议在乡郊用途土地内容许兴建丁屋。事实上，城市规划委员会已经执行规划指引，透过简化程序，鼓励发展商进行地 积比率零点四倍的低密度发展，例如兴建住宅、高尔夫球场等。在这些荒废农地改划为“乡郊用途”土地上，可以优先考虑兴建摩铁。另外，“绿化地带”、“自然保育区”及“海岸保护区”等，亦可以接受有限度的摩铁申请，当然有关的申请计划必须符合环保及保育的严格要求。
一直以来，新界的发展模式是集中式的，将发展过分集中在某一个被选中的地方，于是人流过分集中，对交通及环境都造成负荷甚至破坏。而摩铁模式是分散式，百花齐放，各适其式，每一处摩铁计划都是因应当地适度发展。台湾自由行：www.chnmotel.com
